La cronaca degli eventi che riguardano Lei e tutto ciò che gira intorno a Lei. Il tempo scorre dal basso verso l'alto, la notizia più recente è qui sotto.

17 Maggio 2012 74.800 km	POLVERIGI: Dopo tre settimane di astinenza prendo BO e me la porto al lavoro: goduria. In uscita, giro largo per godere della magnifica giornata di sole, con l'aria fresca ad esaltare il gusto di correre fra colori limpidi e campi verdi.
25 Aprile 2012 74.750 km	PORTO POTENZA PICENA: E' in arrivo la primavera, avendo saltato il giro domenica scorsa per altri impegni, recupero oggi che è festa. Puntata sempre a Porto Potenza Picena, stavolta con qualche variazione sia all'andata (per Camerano) che al ritorno, sul bel lungomare di Porto Recanati.
15 Aprile 2012 74.650 km	PORTO POTENZA PICENA: Tempo incerto, alternanza di sole e minaccia di pioggia. La voglia è tanta, subito dopo pranzo decido di uscire e Licia propone di andare a trovare tutti insieme la nostra amica Annisa a Porto Potenza Picena. L'andata è tranquilla, l'aria fresca porta ossigeno ed il V8 ci accompagna con la sua voce possente e piena. Dopo la visita il tempo cambia e qualche goccia bagna la carrozzeria e l'asfalto, occorre prudenza anche per il traffico che incontriamo sulla strada del ritorno. Si transita sotto Loreto, in lontananza il Conero appare sotto un cappello di nuvole. Lascio Licia ed i ragazzi a casa e, visto che ormai BO è bagnata ed ha smesso di piovere, decido di lavarla per bene. Sulla strada verso l'autolavaggio vengo inseguito da una 147 rossa mentre sgranchisco iniettori e Spica e faccio quindi la conoscenza di 4 studenti di Ingegneria Meccanica a cui ho avuto il piacere di far conoscere le interessanti peculiarità tecniche di BO mentre la asciugavo. Alla fine, foto di gruppo insieme a BO !
09 Aprile 2012 74.550 km	ANCONA: Pasquetta fredda, ventosa anche se soleggiata, non è il caso di andare fuori porta ed allora scatta l'idea di portare BO in giro per Ancona e scattare qualche foto. Dapprima davanti al comune, poi di fronte a S.Maria della Piazza, infine sotto Porta Pia; qui sono riuscito a scattare davvero una bella foto.
31 Marzo 2012 74.550 km	SIROLO: Giornata radiosa, aria fresca e sole, l'ideale per una gita. Cogliendo l'occasione della visita di mio fratello Fabio (accompagnato dalla bella Raffaella, qui in compagnia di Lavinia), riempiamo due vetture (Fabio e Raffaella insieme a me su BO e Licia sull'Impunita con Leo, Lavinia ed Emanuele), facciamo benzina e ci involiamo sulla classica passeggiata Ancona-Sirolo e ritorno. Sosta classica sopra Portonovo, per un affaccio sulla baia sottostante, uno scatto "familiare" ed un omaggio dei "giovani" a BO, e poi sosta finale in piazzetta a Sirolo per un gustoso gelato con panorama mozzafiato alle spalle.
25 Marzo 2012 74.500 km	PORTO POTENZA PICENA: Altra meravigliosa giornata passata a spasso per la marca Anconetana, in visita ad una nostra amica; passeggiata goduriosa, al termine della quale ho rimesso a posto gli adesivi all'interno del cofano motore.
11 Marzo 2012 74.450 km	MACERATA: Oggi bellissima passeggiata sulle colline del maceratese per andare a vedere uno Spider IV serie in vendita. Con questa scusa io e l'amico Daniele ci siamo inebriati delle bellezze del territorio, in compagnia della fedele BO che a sua volta ci ha deliziato con il suo canto.
4 Marzo 2012 74.300 km	CAMERANO: Di ritorno dalla settimana bianca, curioso di sentire come suonava il motore dopo il tensionamento delle catene della distribuzione e lo smagrimento della miscela aria combustibile ho preso BO per un classico giro con destinazione Camerano e ritorno "veloce". In effetti la "voce" è cambiata, in piena ammissione il suono è più pulito e pieno, più coinvolgente; mi dovrò abituare ? Aspetto decisamente positivo, non ci sono buchi di carburazione malgrado lo smagrimento. Bello !
23 Febbraio 2012 74.250 km	ANCONA: Oggi è arrivato il set di iniettori revisionati che ho preso da Giorgio Penatti. Just in case...
17 Febbraio 2012 74.250 km	ANCONA: Stasera mi sono deciso, sono andato in officina, l'ho presa e l'ho riportata a casa. Amen, alla faccia della neve, delle strade bagnate e sopratutto dell'attesa snervante di queste settimane. BO è fuori !!!
17 Gennaio 2012 74.250 km	ANCONA: BUON ANNO !! Ieri Adriano ha messo mano a BO ed in una giornata ha praticamente eseguito tutte le attività richieste. Mi ha chiamato in serata comunicandomi che la membrana dell'attuatore della palpebra destra è rotta e che quindi sarà necessario procurarsi un ricambio (che ho prontamente richiesto a Penatti) e che lo stato delle camme e dei bicchierini è buono, così come il gioco delle valvole. Mi ha detto pure che è stato necessario tensionare le catene di distribuzione (lente, tanto che strisciavano sulla parte interna dei coperchi), che le puntine dello spinterogeno andavano bene e che è stato necessario solo oliare il feltrino; per ultimo mi ha evidenziato che un filo del circuito elettrico dell'alternatore era staccato. Guardando lo stato del vano motore gli ho chiesto di cambiare il tubo che preleva il vuoto dal cilindro 4 per il funzionamento delle palpebre perché visibilmente crepato. Oggi in mattinata sono quindi passato in officina prima di andare al lavoro ed in una ventina di minuti sono riuscito a fare diverse foto dei particolari ispezionati (alberi a camme, bicchierini, spinterogeno, ecc..) ed ho dato l'ok a richiudere i coperchi delle teste, non prima di aver richiesto lo smagrimento della miscela tramite avvitamento di 1/8 di giro dell'elettrovalvola del cut-off. Sono poi ripassato in serata ed alla domanda di Adriano se volessi provare a rimettere in moto la Montreal non mi sono fatto pregare ed abbiamo iniziato le operazioni di accensione. Alla rotazione della chiave una novità: la luce "alimentazione" si è spenta solo dopo un paio di secondi, segno che la benzina ci ha messo un pò per andare in pressione (mi ricordavo che faceva un guizzo sul rosso e poi subito spenta). Alla ulteriore rotazione della chiave, silenzio. Batteria giù, che si fa ? Ho aperto il bagagliaio e tirato fuori tutto, poi Adriano ha estratto la ruota di scorta e dopo qualche peripezia ho smontato anche il copribatteria. Con un booster applicato ai morsetti sono poi tornato a bordo e stavolta al primo giro BO ha ripreso vita con inaspettato vigore. Un occhio all'amperometro rivela una novità, l'alternatore sta caricando da subito (prima dovevo dare un'accelerata oltre i 3000 rpm per farlo caricare), poi subito a sentire se lo smagrimento avesse prodotto qualche effetto negativo. Minimo regolare, forse un pò alto, comunque la regolazione con il blocchetto dietro il coperchio del filtro non ha dato esito, per il momento ci siamo detti: BOH !? A mano a mano che BO si è scaldata, Adriano ha rabboccato l'olio motore e poi ho deciso, complice il serbatoio a secco, di uscire a fare benzina lì vicino. Dal benzinaio BO è ripartita a spinta (batteria ancora giù) poi ho sfruttato il piazzale dietro la concessionaria per scaldarla per bene e per capire se i piccoli buchi di carburazione sperimentati sarebbero rimasti oppure no. Tempo 10 minuti ed acqua ed olio sono andati in temperatura ed ho potuto sondare erogazione e potenza: molto regolare l'erogazione, spariti i buchi di alimentazione, molto piacevole la guidabilità, anche se le sensazioni sono da approfondire con prove più significative. Al ritorno in officina il minimo è risultato molto alto, abbiamo allora rimesso mano al blocchetto e stavolta la regolazione ha avuto effetto. Mi sono ricordato solo allora che a freddo è l'attuatore termostatico a regolare il minimo mentre il blocchetto funziona solo a motore caldo ! Con il minimo a posto abbiamo provato ad effettuare qualche accelerata a fondo e dallo scarico non è uscito fumo, che piacevole novità. Resta solo da capire se anche il consumo su strada sarà diminuito ! Ho ringraziato di cuore Adriano, alle 19.15 passate sono andato via contento come un bambino. Dopo domani arriveranno le membrane, poi penso che sarò di nuovo in strada ! Tutte le foto QUI.